Contemporary Amperex Technology Co., Limited, mejor conocida como CATL es el mayor productor a nivel mundial de baterías y aprovechó Auto China 2024 para anunciar que sus baterías de estado sólido llegarán al mercado en el 2027, pero sólo podrá suministrarlas a unos 10.000 vehículos por año y hasta 2030 será posible su producción a gran escala.
Este tipo de batería también es de iones de litio, por lo que sigue los mismos principios de las actuales, pero la principal diferencia radica en que, en lugar de utilizar un electrolito líquido, emplea un material conductor sólido, con lo que se minimiza el riesgo de incendio en caso de accidente.
Teóricamente, estas nuevas baterías ofrecen mayor densidad energética (superior a los 500 Wh/kg), por lo que pueden almacenar hasta tres veces más energía, con lo que mejoran la autonomía y reducen los tiempos de carga.
Ouyang Minggao, miembro de la Academia de Ciencias de China y profesor en la Universidad de Tsinghua, asegura que las baterías de electrolito sólido alcanzarán una participación de mercado del 50% dentro de 20 o 30 años.
