Ya ser un SUV no sorprende en lo más mínimo, ahora lo que causa admiración son los pocos modelos que todavía conservan mecánicas térmicas, como es el caso de este modelo “aventurero” que Hyundai presenta en la pasarela de Shanghái, el cual tomó su nombre del padre del personaje central de la película "El Rey León”. Así que Mufasa Adventure Concept, como se anuncia en China, comenzará a venderse en el país asiático a partir de junio próximo, pero, ¿qué propone esta camioneta aventurera?
Hyundai Mufasa Adventure Concept: diseño progresivo y aventurero
Esta silueta, que parece una fusión de las propuestas de Kia y de Hyundai, mide 4,4 metros de largo, revelando así una menor longitud con respecto al Hyundai Tucson NX4 o resulta apenas 75 mm más largo que el nuevo HB20 sedán, modelos donde también se puede apreciar el denominado nuevo lenguaje de diseño Sensuous Sportiness (cada quién sus apreciaciones) y que eventualmente podría ser sustituido por la propuesta del Mufasa. Dicho concepto estético reúne una serie de componentes y tecnologías pensadas para salir al escarpado (muchas ya conocidas), como:
- Rines de 18”
- Llantas todoterreno con tacos más anchos
- Detalles en imitación aluminio
- Estribos
- Protectores de ventanilla
- Agarraderas en el capó
- Faros LED
Lo más destacable está en la parte posterior,donde las luces se fusionaron en un diseño elíptico que abarca de extremo a extremo, dejando el anagrama justo al centro. Toda la pieza se ilumina en LED, como la luz del freno. En el habitáculo se espera un ambiente totalmente digital y conectado, con capacidad hasta para cinco pasajeros, eso es todo lo que se sabe.
Hyundai Mufasa Adventure Concept: mecánica térmica
Si bien la época de los vehículos todoterreno electrificados, o por lo menos asistidos por la hibridación, apenas comienza, Hyundai Mufasa Adventure Concept conserva un tren de potencia totalmente a gasolina, que, como es lógico, podría evolucionar en una variante híbrida. Mientras tanto, empleará un bloque 2,0 litros que genera 158 hp, acoplado a una tracción delantera.
