En el Salón de Beijing 2026, Geely Auto Group participó por primera vez como expositor directo y mostró su completo ecosistema tecnológico. Sin embargo, el anuncio principal fue el debut del EVA Cab, el primer robotaxi desarrollado desde cero en China y creado junto a Afari Technology y CaoCao Mobility.
El EVA Cab es una vitrina tecnológica sobre ruedas que refleja la estrategia Full-Domain AI 2.0 de la marca. Este prototipo aborda cuatro áreas clave: diseño, hardware, software e integración con servicios de movilidad. Su planteamiento busca responder a las necesidades de conducción autónoma en entornos reales.
En diseño, el robotaxi incorpora puertas corredizas eléctricas de gran apertura y una cabina con disposición cara a cara que maximiza el espacio interior. La experiencia a bordo integra elementos como techo panorámico Galaxy Skyroof, además de paneles interiores enfocados en la comodidad. El objetivo es ofrecer un entorno funcional y centrado en el usuario.
En el apartado técnico, el EVA Cab incluye arquitectura eléctrica y electrónica EEA 4.0 con seguridad basada en cifrado avanzado. También integra diagnóstico entre vehículo y nube, así como sistemas de protección durante todo el ciclo de vida. La marca señala que cumple con estándares internacionales de seguridad en inteligencia artificial (IA).
El sistema de cómputo combina chips de Nvidia y Qualcomm con una capacidad superior a 3.000 TOPS. Esto permite ejecutar modelos avanzados como el World Action Model, encargado de gestionar la conducción autónoma de nivel L4. En sensores, incorpora un LiDAR digital de 2.160 líneas con alcance de hasta 600 metros y alta resolución de detección.
El software de conducción autónoma Afari G-ASD L4 permite operación sin conductor en vías públicas. Geely ya ha probado este sistema en ciudades como Hangzhou y Suzhou durante más de un año. La versión comercial del EVA Cab está prevista para 2027 bajo la plataforma de CaoCao Mobility.
Además del robotaxi, Geely mostró tecnologías clave como arquitectura eléctrica de 900V, carga ultrarrápida 12C, baterías de estado sólido y robots bípedos con inteligencia artificial. Estas soluciones forman parte de su ecosistema que integra movilidad, energía y conectividad.
La marca también presentó avances en su modelo de inteligencia WAM y en su arquitectura de agentes 1+2+N, que coordina funciones del vehículo en tiempo real. Con esta estrategia, Geely busca consolidarse como proveedor global de movilidad inteligente con enfoque en seguridad, automatización y escalabilidad.
Aparte del EVA Cab, Geely dejó claro que su apuesta va más allá de fabricar autos: quiere liderar la próxima etapa de la movilidad inteligente global.
