La electrificación sigue ganando terreno en el mercado automotor colombiano y ahora llega a uno de los segmentos más tradicionales: el de las pick-ups. En ese contexto, Nissan presentó oficialmente la nueva Frontier PRO PHEV, su primera camioneta de platón con tecnología híbrida enchufable, que debuta en el país durante el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2026.
El lanzamiento representa un nuevo capítulo en la trayectoria de un modelo que ha acompañado a la marca japonesa durante décadas. Con más de 90 años de experiencia en el desarrollo de pick-ups, Nissan busca trasladar ese conocimiento a una propuesta que incorpora electrificación, mayor dotación tecnológica y una configuración orientada tanto al trabajo como a las actividades recreativas y la conducción fuera del asfalto.
La llegada de esta nueva generación, disponible en versiones LE y Platinum, también hace parte de la expansión regional de Frontier PRO PHEV en Latinoamérica, donde la marca apuesta por combinar las ventajas de la propulsión eléctrica con las capacidades que tradicionalmente se esperan de una camioneta de este tipo.
“Frontier ha construido una relación muy importante con los colombianos y ha evolucionado junto con sus necesidades. Con Frontier PRO PHEV damos un nuevo paso en esa historia, incorporando electrificación y nuevas tecnologías sin perder de vista atributos fundamentales para una pick-up como capacidad, desempeño y versatilidad, tanto dentro como fuera del camino”, señala Carlos Vargas, gerente de Mercadeo de Nissan Colombia.
Una pick-up más grande y con una imagen renovada
La Nissan Frontier PRO PHEV presenta una carrocería de líneas marcadas y proporciones que refuerzan su apariencia robusta. Según la ficha técnica del modelo para Colombia, mide 5.494 milímetros de largo, 1.960 mm de ancho y 1.945 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.300 mm.
Su diseño exterior combina elementos de apariencia deportiva con soluciones funcionales. En el frontal se destacan las luces LED, mientras que la versión Platinum incorpora Signature Lamp, un recurso de iluminación que le da una identidad particular. También cuenta con luces exploradoras delanteras LED, faros traseros LED y direccionales integradas en los espejos laterales.
Ambas versiones vienen con rines de aleación de 18 pulgadas y llantas 265/65R18. La propuesta se complementa con antena tipo tiburón, tercer stop LED y recubrimiento protector aplicado por aspersión en el platón, que ayuda a preservar la superficie frente a impactos y desgaste.
La variante Platinum agrega algunos elementos diferenciadores, entre ellos los faros delanteros con Signature Lamp, estribos laterales eléctricos y espejos exteriores con memoria y función Tilt Down, que inclina el espejo hacia abajo al seleccionar la reversa para facilitar las maniobras de estacionamiento.
En cuanto a sus capacidades de carga, la nueva pick-up ofrece un platón de 1.543 mm de largo, 1.600 mm de ancho y 490 mm de alto. Su capacidad disponible de carga es de 865 kilogramos, mientras que puede remolcar hasta 2.500 kg.
Cabina tecnológica y mayor comodidad
El habitáculo de Frontier PRO PHEV apuesta por una combinación de tecnología, conectividad y comodidad para los cinco ocupantes. Uno de sus elementos principales es la pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, con resolución HD de 1.920 x 1.080 píxeles, desde la que se pueden gestionar diferentes funciones del vehículo y acceder a los sistemas de entretenimiento.
La conectividad contempla Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de Bluetooth y comandos integrados en el volante. También dispone de un panel de asistencia avanzada de manejo de 10 pulgadas, aire acondicionado automático de doble zona, cuatro elevavidrios eléctricos y conexiones USB y tipo C.
En materia de comodidad, las dos versiones incluyen asientos tapizados en cuero y vinilo, volante forrado en cuero con ajuste en cuatro posiciones, asiento del conductor con regulación eléctrica y cargador inalámbrico para celulares.
La versión Platinum eleva la dotación con una configuración más completa para los ocupantes delanteros. Incorpora asiento del conductor con ajuste eléctrico en 12 posiciones, soporte lumbar eléctrico de cuatro posiciones, memoria y función de bienvenida. También suma calefacción y ventilación para los asientos delanteros, mientras que el conductor dispone de función de masaje y el pasajero de regulación eléctrica en cuatro posiciones.
Otro de los elementos exclusivos de esta variante es el sistema de sonido premium Focal, compuesto por 12 parlantes, que busca ofrecer una experiencia de audio de mayor fidelidad. A esto se suma la llave inteligente iKey, con funciones de apertura y cierre de puertas, encendido por aproximación y apagado por alejamiento.
Mecánica híbrida enchufable: 350 hp y 660 Nm
El principal diferencial de la nueva Nissan Frontier PRO PHEV está en su sistema de propulsión. Se trata de una arquitectura híbrida enchufable (PHEV) que combina un motor de gasolina de 1,5 litros turbo de cuatro cilindros, con inyección directa, y un sistema eléctrico alimentado por una batería de alto voltaje de 20 kWh.
El propulsor de combustión desarrolla 141 hp y 220 Nm de torque, mientras que el motor eléctrico entrega 209 hp y 350 Nm. Cuando trabajan conjuntamente, el sistema alcanza una potencia combinada de 350 hp y un torque máximo de 660 Nm, cifras que la ubican entre las pick-ups electrificadas de mayor potencia disponibles en el mercado colombiano.
La transmisión es una 4-DHT de cuatro velocidades, diseñada para gestionar la interacción entre ambos sistemas de propulsión. La batería está integrada al bastidor, debajo del platón, y se puede recargar mediante una conexión externa con puerto de carga de estándar europeo Tipo 2. Tiene tres modos de carga.
Esta camioneta utilitaria dispone de cinco modos de conducción: Normal, Híbrido, EV, Sport y Nieve. Estos permiten adaptar la respuesta del conjunto mecánico a diferentes condiciones. La capacidad para salir del asfalto también hace parte de sus argumentos. Frontier PRO PHEV cuenta con tracción 4WD, bloqueo del diferencial trasero y caja de transferencia para distribuir la fuerza entre los dos ejes. Además, ofrece un despeje mínimo al suelo de 232 mm, ángulo de ataque de 30°, ángulo de salida de 20° y ángulo ventral de 22°.
En el apartado de suspensiones utiliza un esquema independiente de doble horquilla adelante y Multilink de cinco brazos atrás, mientras que el sistema de frenos recurre a discos ventilados delanteros y traseros, con ABS, distribución electrónica de frenado y asistencia de frenado.
Seguridad y asistencias a la conducción
La dotación de seguridad contempla seis airbags, además de anclajes Isofix, cinturones de seguridad de tres puntos y monitoreo de presión de las llantas. También dispone de control dinámico vehicular, freno de estacionamiento electrónico y asistente de marcha detenida Auto Hold.
En materia de asistencias (ADAS), las dos versiones incluyen control crucero adaptativo, asistente de luces altas, asistencia de ascenso y descenso de pendientes, frenado inteligente de emergencia y sistema de visión periférica con función de chasis transparente.
La versión Platinum amplía el paquete con tecnologías adicionales, entre las que se encuentran alerta de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de abandono de carril, intervención inteligente de cambio de carril y asistencia de mantenimiento de carril. También incorpora asistente en atascos, reconocimiento de señales de tránsito, advertencia de colisión trasera, alerta de apertura segura de puertas y asistente de autopista, entre otras funciones.
Como parte del desarrollo del modelo, Nissan señala que realizó más de 100.000 kilómetros de pruebas y puesta a punto en diferentes condiciones de conducción.
Precio
- Nissan Frontier PRO PHEV LE AWD: $219.990.000 (para las primeras 50 unidades)
- Nissan Frontier PRO PHEV Platinum AWD: $259.990.000.
Con esta incorporación, Nissan amplía su oferta de vehículos electrificados en Colombia y lleva esta tecnología al segmento de las pick-ups medianas. Frontier PRO PHEV combina cifras destacadas de potencia y torque con tracción integral, capacidades para el trabajo y una dotación tecnológica que busca responder a las nuevas exigencias de los usuarios que necesitan una camioneta con platón versátil, tanto para la ciudad como para recorridos fuera de carretera.
