Citroën lleva al Salón de París 2014 una serie de modelos que denomina concept pero que en realidad son versiones especiales de sus modelos de producción. ¿Por qué hacer esto? La idea es medir el interés del público y definir cuáles saldrán a la venta. Un ejemplo de esta estrategia es el C1 Urban Ride Concept.
Tomando como base al modelo más pequeño de la oferta europea de Citroën, este aventurero suma protectores en plástico negro a lo largo de todo el perímetro del vehículo y elementos metalizados en las fascias.
Utilizando las mismas mecánicas que el C1 de serie, el Urban Ride Concept tiene guardabarros 10 mm más anchos y suma 15 mm de altura con respecto del piso. Estos números no lo hacen un off-road, pero si un aventurero para la jungla de asfalto, cuyos paisajes se podrán disfrutar plenamente gracias a su techo de lona corredizo.
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