La denominación EcoBoost de Ford engloba a sus nuevos impulsores que conjugan inyección directa, apertura variable de válvulas y turbo para conseguir buen empuje reduciendo el consumo de gasolina. Ahora la casa del óvalo lanza a nivel global un nuevo motor de 1.5L EcoBoost.
El nuevo cuatro cilindros, 16 válvulas, promete la misma potencia que el actual 1.6L EcoBoost al cual reemplazará, pero con consumos y emisiones contaminantes reducidos en forma considerable. Fabricado en aluminio y utilizando algunas de las soluciones del premiado tres cilindros 1.0L Ecoboost, el nuevo 1.5L hizo su debut en el Salón de Shanghai 2013 a bordo de un nuevo Mondeo.
Destinado inicialmente al mercado asiático, para luego ir ocupando un lugar en toda la gama global del óvalo, este nuevo impulsor ya está siendo fabricado en la planta que Ford posee en Craiova, Rumania, para luego ir colonizando alguna o varias de las seis instalaciones donde la marca produce motores EcoBoost en el mundo.
La gama EcoBoost queda ahora completada con el 3.5 V6 de 365 Hp presentado en 2009, el 2.0L (240 Hp) de 2010, el 1.6L (150 Hp) de 2011 -que seguirá en el ruedo-, el nuevo 1.5L y el 1.0L (100 a 125 Hp) de 2012, año en que ganó el prestigioso premio International Engine of the Year.
Así, Ford espera que para finales de este año cerca del 80% de sus vehículos globales estén disponibles con estos impulsores.
